Post by GaLoIsche cosa significa potenza nominale e mi spiegate le relazioni o
meglio come si arriva a determinare dai dati di targa R e X cioè
l'impedenza?
La potenza nominale è la potenza assorbita "da progetto", ovvero se
tutti i componenti avessero l'esatto valore dichiarato (..nominale,
appunto). Mettendoci le tolleranze (e le possibili variazioni di
utilizzo, condizioni ambientali...) ottieni una potenza effettiva che
si discosterà di qualcosa in % da quella nominale.
Per l'impedenza è presto detto. R indica il valore puramente resistivo
dei componenti, mentre per X la cosa si differenzia nel caso si parli
di condensatori (C) e induttori (L):
- C: X(c) = 1 / ( jwC )
- L: X(L) = jwL
w è la pulsazione = 2*pi*f , j il coeff. immaginario e C ed L i valori
rispettivamente di capacità e induttanza (nelle loro unità
fondamentali).
In un utilizzatore ovviamente avrai tutti i parametri R, L, C, in
funzione dei circuiti e dei dispositivi, idealmente da calcolare in
definitiva come un Xequivalente (con le serie, i paralleli,...). Fai
conto inoltre che un carico reale sarà resistivo (stufa) o resistivo-
induttivo (motore), è piuttosto difficile che un attrezzo abbia di suo
un comportamento capacitivo. Tale possibilità viene invece volutamente
creata nei "banchi di rifasamento", che appunto minimizzano l'effetto
dei carichi induttivi: maggiore corrente sulla linea, che "scalda" per
eff. Joule ma non contribuisce nel lavoro.
ciao