stoz

[Borto]

Salve a tutto il NG
gli "stoz" o come diavolo si chiamano... quei cosi che assomigliano agli
interrutori dei aslvavita, quelli con la levetta nera che tiri su per
metterli in"on" e giù per off... hai capito? A lavoro da noi li chiamano
stoz...
bhe, se avete capito che sono, potrei usarli in macchina al posto di un
fusibile per apparecchiature a basso assorbimento che ho? Sono da 1.6A! In
teoria, qualora ci fosse un corto, lo stoz staccherebbe il contatto, no?



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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida

Ayrton Senna
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[JamesTKirk]

Post by Borto
bhe, se avete capito che sono, potrei usarli in macchina al posto di un
fusibile per apparecchiature a basso assorbimento che ho? Sono da 1.6A! In

-cut-

In linea di massima si, basta che non siano salvavita veri
e propri, in quanto questi funzionano misurando la dispersione
verso terra, cosa che l'auto non ha...
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
il 1277.1 (26/03/2233)

[Stefano]

Post by JamesTKirk

Post by Borto
bhe, se avete capito che sono, potrei usarli in macchina al posto di un
fusibile per apparecchiature a basso assorbimento che ho? Sono da 1.6A! In

-cut-
In linea di massima si, basta che non siano salvavita veri
e propri, in quanto questi funzionano misurando la dispersione
verso terra, cosa che l'auto non ha...

Sarei curioso di sapere cosa sono e se si chiamano così.

[Giuss]

Post by Stefano

Post by JamesTKirk
In linea di massima si, basta che non siano salvavita veri
e propri, in quanto questi funzionano misurando la dispersione
verso terra, cosa che l'auto non ha...

Sarei curioso di sapere cosa sono e se si chiamano così.

anche dove lavoro io li chiamiamo cosi'... in pratica sono interruttori
magnetotermici

ciao

[Belisario]

STOLZ
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Post by Giuss

Post by Stefano

Post by JamesTKirk
In linea di massima si, basta che non siano salvavita veri
e propri, in quanto questi funzionano misurando la dispersione
verso terra, cosa che l'auto non ha...

Sarei curioso di sapere cosa sono e se si chiamano così.

anche dove lavoro io li chiamiamo cosi'... in pratica sono interruttori
magnetotermici
ciao

[Alfiosca]

era la denominazione commerciale di interruttori termici o
magnetotermici di fabbricazione tedesca e distribuiti in Italia
molti anni fa dalla Elettrocondutture.
comunque gli equivalenti odierni sono tarati per lavorare a 230v in
AC.
in auto c'è la continua a 12v.
ciao Alfio

Post by Giuss

Post by Stefano

Post by JamesTKirk
In linea di massima si, basta che non siano salvavita veri
e propri, in quanto questi funzionano misurando la dispersione
verso terra, cosa che l'auto non ha...

Sarei curioso di sapere cosa sono e se si chiamano così.

anche dove lavoro io li chiamiamo cosi'... in pratica sono interruttori
magnetotermici
ciao

[Jaco the Relentless]

Post by Borto
gli "stoz" o come diavolo si chiamano... quei cosi che assomigliano agli
interrutori dei aslvavita, quelli con la levetta nera che tiri su per
metterli in"on" e giù per off... hai capito? A lavoro da noi li chiamano
stoz...
bhe, se avete capito che sono, potrei usarli in macchina al posto di un
fusibile per apparecchiature a basso assorbimento che ho? Sono da 1.6A! In
teoria, qualora ci fosse un corto, lo stoz staccherebbe il contatto, no?

Si chiamano interruttori magnetotermici.
I più piccoli che esistono mi sembra siano da 6A o da 10A, e i più grandi mi
sembra da 63A.
Se ci scorre più della corrente nominale, per effetto di un dispositivo
termico interno, si "staccano"


--
Ciao
-------------------------------
Jaco the Relentless
***@libero.it
http://digilander.iol.it/hienddgl/
-------------------------------

[lucky]

Post by Borto
Salve a tutto il NG
gli "stoz" o come diavolo si chiamano... quei cosi che assomigliano agli interrutori ...

STOTZ, ora ABB.

Si chiamano genericamente STOTZ gli interruttori magnetotermici montati
nei quadri di distribuzione perchè erano i più diffusi (e considerati i
migliori) quando la consuetutine era ancora di montare nei quadri
interruttori (non automatici) con fusibili.

Post by Borto
bhe, se avete capito che sono, potrei usarli in macchina al posto di un fusibile per apparecchiature a basso assorbimento che ho? Sono da 1.6A!

Se sono costruiti per impianti a 230Vca probabilmente avranno una
CadutaDiTensione eccessiva per l'impiego a 12Vcc. Inoltre se non sono
costruiti per uso su mezzi mobili non avranno una sufficiente
insensibilità alle vibrazioni e potrebbero 'scattare' a causa delle
vibrazioni.

Post by Borto
teoria, qualora ci fosse un corto, lo stoz staccherebbe il contatto, no?

Sì.