Pulire blocco motore

[Piero]

Vorrei togliere quanta più sporcizia possibile da un blocco motore
(moto) senza però rischiare di rovinare l'alluminio.
Non dispongo di idropulitrice quindi possio usare pennello e spruzzino.
Potrei usare un pennello intriso di gasolio, poi però il motore mi
rimane unto e devo usare un altro prodotto.
Il gasolio però non mi toglie tutta la sporcizia (avevo già provato su
dei pezzi smontati ...)
Il Cillit Bang è troppo aggressivo e macchia l'alluminio.
Lo Chante Clair usato da solo pulisce meno del gasolio.
Cos'altro posso usare ?

[Piero]

scusate, ho sbagliato ng ...

[QuelloGrosso]

Post by Piero
Vorrei togliere quanta più sporcizia possibile da un blocco motore
(moto) senza però rischiare di rovinare l'alluminio.
Non dispongo di idropulitrice quindi possio usare pennello e spruzzino.
Potrei usare un pennello intriso di gasolio, poi però il motore mi
rimane unto e devo usare un altro prodotto.
Il gasolio però non mi toglie tutta la sporcizia (avevo già provato su
dei pezzi smontati ...)
Il Cillit Bang è troppo aggressivo e macchia l'alluminio.
Lo Chante Clair usato da solo pulisce meno del gasolio.
Cos'altro posso usare ?

I carburatori di alluminio venivano perfetti con il Fornet , in pratica
e' soda caustica.

Prova su qualche pezzo non visibile prima di fare danni

[i3hev, mario]

Post by QuelloGrosso
I carburatori di alluminio venivano perfetti con il Fornet , in pratica
e' soda caustica.

siamo un po' OT, ma ormai che ci siamo... :)
sconsiglio fortemente l'uso di qualsiasi base forte sull'alluminio, che
a ph elevati si comporta da acido - in questo caso non credo che si
avrebbero danni strutturali, ma l'estetica molto probabilmente ne
risentirebbe.

[Fabio_78]

Post by i3hev, mario

I carburatori di alluminio venivano perfetti con il Fornet , in pratica e'
soda caustica.

siamo un po' OT, ma ormai che ci siamo... :)
sconsiglio fortemente l'uso di qualsiasi base forte sull'alluminio, che a ph
elevati si comporta da acido - in questo caso non credo che si avrebbero
danni strutturali, ma l'estetica molto probabilmente ne risentirebbe.

Concordo col fatto che la soda e' molto aggressiva
sull'alluminio.
OT per OT la soda caustica è un eccellente decapante
per l'alluminio, visto che dissolve lo strato di ossido
superficiale, e se lasciata agire intacca anche il metallo.
Se si lascia un pezzo immerso a lungo, praticamente si scioglie.
A seconda della lega il risultato varia molto, si rischia
comunque di provocare macchie o annerimenti (mi è capitato
con l'avional, che contiene rame, e si annerisce, mentre
l'anticorodal reagisce meglio) e comunque rimuovere
l'anodizzazione non è una cosa saggia, a meno di non farlo
volontariamente per altri scopi.
Se ne era parlato anche in una discussione a proposito di
anodizzazione casalinga.

Ciao!

[Piero]

siamo un po' OT, ma ormai che ci siamo... :)
sconsiglio fortemente l'uso di qualsiasi base forte sull'alluminio, che
a ph elevati si comporta da acido - in questo caso non credo che si
avrebbero danni strutturali, ma l'estetica molto probabilmente ne
risentirebbe.

Ti ringrazio, ma i prodotti a base di soda caustica li avevo già esclusi
proprio per quel motivo.

[A.S]

Post by Piero
Vorrei togliere quanta più sporcizia possibile da un blocco motore
(moto) senza però rischiare di rovinare l'alluminio.
Non dispongo di idropulitrice quindi possio usare pennello e spruzzino.
Potrei usare un pennello intriso di gasolio, poi però il motore mi
rimane unto e devo usare un altro prodotto.
Il gasolio però non mi toglie tutta la sporcizia (avevo già provato su
dei pezzi smontati ...)
Il Cillit Bang è troppo aggressivo e macchia l'alluminio.
Lo Chante Clair usato da solo pulisce meno del gasolio.
Cos'altro posso usare ?

Io ho sempre usato la benzina perché evapora senza lasciare
segni, non rimane unto come con il gasolio.
Per risparmiare puoi usare prima il gasolio e poi la benzina per
togliere l'unto.

[Piero]

Post by A.S
Io ho sempre usato la benzina perché evapora senza lasciare
segni, non rimane unto come con il gasolio.
Per risparmiare puoi usare prima il gasolio e poi la benzina per
togliere l'unto.

grazie anche a te per il suggerimento

[zio bapu]

Post by Piero
Vorrei togliere quanta più sporcizia possibile da un blocco motore
(moto) senza però rischiare di rovinare l'alluminio.

Provato il detersivo per i piatti e stenderlo con un pennello?
Dovrebbe andare bene lo SVELTO (quello verde trasparente) prodotto anche da altre marche, forse ce l'hai a casa.

mandi

[Piero]

Provato il detersivo per i piatti e stenderlo con un pennello?
Dovrebbe andare bene lo SVELTO (quello verde trasparente) prodotto anche da
altre marche, forse ce l'hai a casa.

In effetti il detersivo per piatti sul grasso fa miracoli.
Penso però che agirò col WD40 (per togliere le morchie) seguito dal
kerosene.

[Sinuhe]

Post by zio bapu
Provato il detersivo per i piatti e stenderlo con un pennello?
Dovrebbe andare bene lo SVELTO (quello verde trasparente) prodotto anche
da altre marche, forse ce l'hai a casa.
In effetti il detersivo per piatti sul grasso fa miracoli.
Penso però che agirò col WD40 (per togliere le morchie) seguito dal
kerosene.

Vai dove lavano Autocarri e lo fai lavare. Hanno uno sgrassante per motori
che lo fa tornare nuovo senza danno. E i camionisti ci tengono al loro
camion...

[Piero]

Post by Sinuhe
Vai dove lavano Autocarri e lo fai lavare. Hanno uno sgrassante per motori
che lo fa tornare nuovo senza danno. E i camionisti ci tengono al loro
camion...

Anche questa è una possibilità, però prima trovare il modo di sigillare
aspirazione e scarico per essere sicuro che non entri niente dentro il
motore (che è stato smontato dal telaio in cui era ...)